Faire Le Travail De L 'Industrie Manufacturière Vietnamienne, La Nouvelle Direction De L' Industrie De La Chaussure Chinoise

Aujourd 'hui, l' industrie manufacturière chinoise n 'a pas connu plus de problèmes que par le passé, comme l' augmentation du coût de la main - d 'œuvre, l' augmentation des matières premières et les barrières tarifaires à l 'exportation. Le Viet Nam est l' un des pays qui ont connu une transition vers d 'autres pays où le coût de la main - d' œuvre et des matières premières a été élevé.

M. Teng de Wenzhou est une famille.Fabrique de chaussuresLe Président.À l 'heure où la crise financière s' est aggravée en 2008, il a fait deux choses principales: la restructuration des effectifs; l' ouverture des marchés, l 'obtention de la certification d' un plus grand nombre de pays à l 'exportation pour le commerce extérieur et l' attente silencieuse du prochain cycle économique.

En 2009, la création de la zone de libre - échange entre la Chine et l 'ASEAN a été une occasion pour m. Teng.Après une visite en 2010, il a transféré une partie de sa chaîne de production au Viet Nam.La route n 'est pas facile, m. Yusuo Teng se sentant sur la bonne voie."De plus en plus d 'hommes d' affaires et d 'entreprises chinois ont pris conscience du fait que le Viet Nam n' est pas seulement un pays voisin de la frontière sud - ouest de la Chine, mais un marché émergent qui offre de grandes possibilités commerciales et qui mérite d 'être attaqué de front".

La Chine voisine, dont le modèle de développement est semblable à celui de la Chine, a un niveau de développement inférieur à celui de la Chine, mais le Vietnam, qui se développe à grande vitesse, est devenu la première étape de la guerre d 'outre - mer de nombreux hommes d' affaires chinois.Les statistiques montrent qu 'au cours des cinq dernières années, le Viet Nam a enregistré une croissance annuelle moyenne de 22,16% de ses investissements à l' étranger.

Vietnam

De nombreuses industries à forte intensité de main - d 'œuvre accélèrent le rythme de l' émigration, en raison notamment de la compression des bénéfices dans le secteur manufacturier national et des restrictions imposées aux exportations de produits.VietnamChaussureLes principales destinations de la migration des entreprises manufacturières.« les avantages les plus compétitifs du Viet Nam par rapport à la Chine sont les coûts de main - d 'œuvre, les loyers des usines et les avantages politiques ».C 'est la première fois qu' il se rend au Viet Nam en 2010, et c 'est là que M. Teng a été le plus attiré."Le coût humain au Viet Nam représente environ les deux tiers de celui de la Chine.À l 'heure actuelle, le salaire mensuel moyen est de 3 000 à 4 000 yuan, et le Viet Nam n' a pas encore 2 000 yuan.Dans le même temps, le loyer des usines ne représente qu 'environ un tiers du loyer intérieur.En fait, les avantages fiscaux les plus intéressants du Viet Nam sont les suivants: les entreprises à capitaux étrangers sont exonérées d 'impôts au cours des trois premières années du Viet Nam, avec un taux d' imposition de 5% pour les troisième à cinquième années et un taux d 'imposition d' environ 10% pour les années suivantes, inférieur au niveau national. »

Interrogé sur les raisons pour lesquelles le Viet Nam avait été choisi parmi les pays de l 'ANASE, m. Teng a déclaré que le Viet Nam, proche de la Chine, pouvait facilement compter sur ses propres ressources.

À l 'heure actuelle, le trafic entre la Chine et le Vietnam est sur la "mer, terre, air" dans tous les sens.Hanoi et Beijing, Guangzhou, Kunming, Shanghai et la ville de Hô Chi Minh - Minh ont ouvert des vols directs, par le biais de Hong Kong plus de vols.L 'année prochaine, l' Autoroute Nanjing - yuanyiguan, Hanoi - Xiangshan sera traversée.De la mer du nord du Guangxi peut atteindre la mer du Viet Nam par bateau.À l 'heure actuelle, les Chinois peuvent obtenir directement des documents de voyage de 15 jours sur la base de leurs papiers d' identité et entrer au Viet Nam sans visa.

Bien entendu, la croissance rapide de l 'économie vietnamienne offre un énorme potentiel de marché.Le Viet Nam, qui n 'a commencé à réformer son économie de marché qu' en 1986, a enregistré un taux de croissance économique record de 7,4% en 2003.Le Viet Nam, quant à lui, a un fossé avec la Chine en ce qui concerne les technologies de pointe, l 'infrastructure et les services, ce qui sera précisément le marché des hommes d' affaires chinois.

Pour entrer au Viet Nam, les chefs de petites entreprises doivent s' appuyer sur l 'influence de la diaspora chinoise locale.Ces ressortissants chinois sont à la fois protecteurs et parrains.Les demandes d 'importation et d' exportation de marchandises sont disponibles à condition qu 'elles soient présentées et qu' elles soient accompagnées de pièces justificatives."C 'est justement à Wenzhou que nous avons beaucoup de ressources chinoises", a déclaré M. Teng.

Bien entendu, m. Ten a déclaré que les entreprises vietnamiennes devaient faire face à des risques tels que des changements de politique générale.« l 'environnement économique actuel du Viet Nam est semblable à celui des années 670 du siècle dernier et il y a encore beaucoup d' incertitudes. Afin d 'éviter les risques, de nombreuses petites entreprises ont installé des usines au Viet Nam et en Chine et n' effectuent qu 'un traitement brut relativement élémentaire des matières premières Au Viet Nam avant d' importer et d 'importer des produits de transformation plus poussés dans le pays. »

Deuxièmement, le droit commercial vietnamien n 'est pas très complet et est souvent modifié.La question de la "bonne foi", qui a fait l 'objet d' un débat approfondi en Chine, est également posée au Viet Nam en raison d 'un manque de rigueur juridique qui a entraîné une faible force obligatoire des contrats.« il faut faire preuve de prudence dans la conclusion des contrats et ne pas effectuer de versements ponctuels.Les commerçants vietnamiens savent que les douanes sont un « point de passage ».Les déclarations d 'importation et d' exportation du Viet Nam sont souvent rédigées dans un langage juridique vague et les fonctionnaires des douanes peuvent interpréter et traiter différemment.À l 'arrivée initiale, faute d' expérience en matière de dédouanement, les marchandises étaient parfois bloquées en douane pendant un mois, ce qui entraînait des frais de scolarité élevés pour les entreprises. »M. Ten a dit.

En outre, la "paresseuse" et les habitudes tardives des employés sont des problèmes de migraine.

Centre de transit pour l 'importation et l' exportation

"Les usines qui ont été transférées au Viet Nam sont principalement des textiles,Chapeau de chaussureLes métaux, les matériaux de construction de mobilier, de machines et d 'accessoires de plusieurs grandes industries, principalement les petites entreprises.M. Ten a déclaré que « au Viet Nam, les petites entreprises se livrent essentiellement à la simple transformation de matières premières, qui peuvent être vendues directement sur le marché local, d 'une part, et réexportées vers l' Europe et les États - Unis, voire en Chine ».Le Viet Nam a commencé à devenir une zone de transit pour les importations et les exportations chinoises.

L 'industrie de la chaussure chinoise est typiquement exportatrice et fait l' objet de mesures commerciales telles que des enquêtes antidumping.M. Teng a indiqué que les ventes à l 'exportation de chaussures avaient été de moins en moins bonnes ces dernières années en raison des frictions commerciales.

Dans les usines vietnamiennes, les exportations peuvent non seulement entrer en Corée du Sud et en Inde sans droits de douane, mais aussi contourner des seuils commerciaux plus élevés pour les exportations directes vers l 'Europe et les États - Unis, entre autres.

"La zone de libre - échange sino - ANASE peut servir de tremplin pour les entreprises nationales afin d 'élargir le marché international, par le biais d' une" politique "pour obtenir un effet multiplicateur".La Chine a créé une zone de libre - échange avec le Japon, la Corée du Sud, l 'Inde, l' Australie et la Nouvelle - Zélande.Les entreprises nationales peuvent tirer parti des accords d 'autoréglementation signés entre l' ASEAN et d 'autres pays pour installer des usines de l' ASEAN où les marchandises exportées de l 'ASEAN sont transformées en produits secondaires et réexportées vers d' autres pays avec lesquels l 'ASEAN a conclu des accords commerciaux préférentiels afin de réaliser des « chevauchements » de politiques préférentielles.

Par exemple, le Japon était le troisième marché mondial d 'importation de chaussures (à l' exception de la région chinoise de Hong Kong).Dans les importations de chaussures japonaises, les chaussures chinoises occupent une position dominante absolue, avec une part de marché de 70,2%.Au Japon, la part de marché de la Chine dans les chaussures en plastique et les chaussures textiles en surface dépasse 80%.« Toutefois, à la différence de la libéralisation presque totale des importations de chaussures aux États - Unis, pour protéger l 'industrie nationale de la chaussure, le Japon applique un système de quotas tarifaires pour les chaussures importées, c' est - à - dire des droits de douane pour limiter les importations de chaussures dépassant les quotas et des droits élevés pour contrôler les importations et les exportations. »

M. Teng a également indiqué que les produits de l 'entreprise de chaussures étaient exportés vers le Japon et que les droits de douane à l' importation étaient de près de 10%.Toutefois, si l 'on choisit de traiter les exportations à partir du Viet Nam, les produits chinois peuvent facilement éviter les tarifs élevés du Japon et ouvrir leurs marchés en raison de l' instauration d 'une zone de libre - échange entre l' ASEAN, dont le Viet Nam est membre, et le Japon.De même, les exportations d 'autres produits chinois vers l' Union européenne sont souvent soumises à de lourdes taxes, ce qui permet aux pays de l 'ANASE de réduire de nombreux problèmes, y compris les restrictions à l' exportation de certains produits vers l 'Inde, et au Myanmar de les rendre beaucoup plus accessibles.

Dans le même temps, le Viet Nam est également un point de transit pour les produits étrangers en Chine.M. Teng a déclaré que « les marchandises en provenance d 'Europe et des États - Unis sont généralement expédiées dans la région administrative spéciale de Hong Kong (Chine) avant d' arriver au Viet Nam, où elles sont finalement entrées par les ports de Guangxi, rompant ainsi les droits de douane élevés imposés aux importations intérieures ».

En vertu du nouvel accord tarifaire préférentiel, les droits de douane sur les importations de matières premières en cuir telles que les matières premières chimiques, les cuirs, les produits semi - finis, les produits finis, les fourrures et les fourrures tannantes ont été réduits à zéro, alors que l 'an dernier, la Chine a imposé des Droits de douane moyens de 1,7% sur les importations de produits connexes de l' ANASE.

L 'industrie du cuir a indiqué que les entreprises devaient être conscientes de l' évolution des marchés dans des pays tels que l 'ANASE et jouer un rôle de « plaque tournante » et que certaines matières premières pouvaient être importées de pays tels que l' ANASE, ce qui était un bon moyen de réduire les coûts et d 'améliorer la compétitivité des entreprises dans un contexte international marqué par des frictions commerciales croissantes.