船便の引合方法
コンテナの輸出量が大きく、船室が緊張するたびに、船会社はさまざまな手段を使って運賃を高め続けます。
外国貿易
企業の輸送コストは大幅に増加した。
どのように貿易契約を締結する前に、運送コストに対して合理的な判断ができますか?
実は、荷主は自分の貨物量を利用して運賃を下げることができます。そして、一部の航路の運送の実際の運賃は貨物の種類によって違います。
によると
船便
運送価格の構成については、業界関係者が荷主に注意し、
運賃を問い合わせる
注意すること:
1.ある航路にはいくつかの船会社が経営しています。船の納期に合う船会社を選んだ後、貨物運送サービスを提供する運送業者とこの船会社と契約した運賃があるかどうかに注意してください。もしあなたがあれば、比較的低い運賃を享受できます。
2.安定した長期貨物量があれば、直接船会社と契約の運賃を締結して、船会社に指定された貨物輸送サービスを提供します。
3.PSS、GRIの二つの部分の費用は、もしあなたの運送計画の正確性が比較的高いなら、船会社または貨物代との協議を通じて、ある程度の減免を達成できます。
4.アメリカ線の貨物は、海運基本運賃部分について、一部の船主はFAK運賃(全品目同費率)方式を採用しています。一部の船主は貨物品名によって等級付けされた料率方式を採用しています。この点を無視して、荷主の引き合いの結果は実際の運送価格と大きく違っているかもしれません。
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