泉州運動靴服ブランドの試水「潮尚」路線

正大ブランドがチャン・グンソクによる「ファッションブランド」の普及に続いて、近日、国輝CBAも転換しました。ブランド戦略リフォームして、「ファッションライフ」という概念を提案します。

今年はますます多くのスニーカーブランドが「ファッション」の猫の歩みを始め、ファッションセンスに満ちたファッションアイテムが各ブランドの専門店に登場し始めました。伝統的なレジャー空母のアメリカ、森馬と違って、これらのスポーツシューズブランドは軽い贅沢をしようとしています。ファッションレジャーの特色。

このリーダーブランドがないレジャー市場では、多くのレジャーブランドはまだその鮮明な潮流の特色を形成していません。スポーツ用品企業は専門分野からファッション分野に移りたいと考えていますが、業界関係者は、必要なのは勇気だけではなく、経営パターンやルートの構築にも大きな調整が必要だと考えています。スポーツブランドが順調に“潮”化できるかどうか、消費者がそれのために埋められるかどうか、まだ時間の検査が必要です。

軽贅沢カジュアルコースに切り込みます。

近年のレジャー市場の台頭に伴い、ファッションスタイルのレジャーも活発になってきました。今年の初めに、正大、スシュウ、飛克などのスポーツブランドがより集団的に「潮」に入り、スポーツを弱体化させ、ファッションを強化し、自分のスタイルのレジャーブランドを作った。例えば、飛克グループとパリのファッションデザイナーはすでに初歩的な協力の意向を達成しました。飛克国際ホールディングス株式会社の謝武斌助理は来年の棚に、消費者は「ヨーロッパのファッション感覚」に満ちたカジュアルな服を見ることができると明らかにしました。

「ZARAやH&Mといった感じのカジュアルな道を試していますが、これからは自分なりのブランドを作っていくかもしれません」本土の比較的早い転換として「ファッション」ブランドを打ち出した企業の一つで、正大（中国）スポーツ用品有限公司のブランドディレクターの張春暁氏は未来の正大なブランド路線をこう述べている。

伝統的なレジャー市場にはすでに空母美邦、森馬がありますが、正大に見ると、アメリカ、森馬などレジャーの大軍は統一的で鮮明な風格に欠けています。これはスポーツブランドが生まれ変わるきっかけです。張春暁氏によると、ファッションブランドのスタイルはレジャー市場のさらなる細分化の産物であり、特に国内レジャー市場にはまだリーダーシップが現れていない。

「ファッションは永遠に消えない潮流です。だから、ファッションの旗を高く掲げても間違いないです。」姚YAO副社長の趙涛さんは記者団に語った。

「よく観察してみてください。ZARAやH&Mのスタイルはとても鮮明です。ZARAの売り場では、ほとんどのデザインが見つかりません。しかし、美邦や森馬の大型旗艦店では、カジュアル衣料のスーパーマーケットといったイメージしか残っておらず、あくまでもファッションスタイルに欠けています。泉州ブランドが今やっているのは、元々のレジャーのシェアの中に、より鮮明な潮流を加えることです。趙波如は言う。

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“潮尚”をするのは試水段階に属している。

業界関係者は、これらのスポーツ用品のブランドは潮派に足を踏み入れて、簡単に運動の輪から飛び出すだけではなくて、またスポーツウエアから湿っている服装をしに回転して、これは一回の種類を跨るブランドが再び運営を作るのですと思っています。企業にとって、より大きな戦略的調整が、根深いスポーツブランドの操作モデルから脱却できるかどうかは、彼らの前にある大きな溝かもしれない。

今年4月には、アジア・マナーが率先して「手を携えて変え、新生を迎える」という概念を打ち出し、弱体化したathletic（体育）という概念は、ブランドが「ファッション・レジャー」路線に転換し始めた。しかし今、アール・マナーの「軍団」は「潮の道」で姿を消しています。

正直に言うと、多くのスポーツブランドはある程度の規模がありますが、市場ではすでに消費者に根強いブランドイメージを残しています。この「ファッション業界」に転入したいです。実はブランド全体の経営パターン、ルート構築に対する挑戦です。

「初期には、多くのスポーツブランドが消費者に『スポーツ』という概念を明確に伝えていましたが、急に『ファッション』という言葉が出てきて、消費者の思考が『ねじれ』しにくいです」業界関係者によると、ブランドはスポーツ概念を弱体化させ、「ファッション」路線を歩む。

一方、スポーツブランドの「ファッションロード」は、「速い」ファッションを追求しています。“速い”ファッションは更に腐敗しやすい食品のようで、いつもその新鮮さを維持しなければならなくて、ようやくその“ファッション”の属性を維持することができます。このようにして、これはブランド製品のデザインが多く、「ファッション」に十分であることを要求します。

“潮”の基礎の上で、ブランドはまだ短い時間の内に“ファッション”を端末に輸送して、消費者に“新鮮です”の製品を買わせます。これはブランド全体の供給システムに対して高い要求を出しています。物流、研究開発速度はブランドがファッション路線を歩けるかどうかの鍵になります。張春暁記者によると、「速いファッション」の代表的なZARAブランドは、ファッション的で迅速な反応メカニズムと高い効率の研究開発チームを持つ以外に、その物流システムは15日間の全世界配送を保証できます。このような供給システムは晋江ではまだ達成できません。

さまざまな困難がありますが、古いスポーツブランドから見れば、スポーツブランドはまだ試水段階にあり、すべての定説は「ファッションのために早い」です。CBAの担当者によると、ファッション業界はまだ国内にブランド「リーディングバー」がなく、具体的に参考できる基準がないという。「現在、国輝CBAは『生活ファッション』路線を試しています。『生活ファッション』に対する市場の反応を期待しています。市場の反応によって問題点を探って、さらに変化していきます」上記の担当者は、スポーツブランドが「ファッション路線」を歩けるかどうか、「時間と市場がすべてを物語る」と話しています。

多くの難問が解決されるべきだ。

今までファッションレジャー市場の中で細分化された特色のある市場の産物であり、市場調査を通じて、泉州ブランドは自分のファッションブランド路線を初めて定めました。軽豪華で、これは伝統的な草の根レジャーブランドの美邦、森馬とぴったり違った路線を形成しています。

趙涛氏は、市場の初期調査を通じて、森馬、純を代表とするカジュアル衣料が学生市場をほぼ丸飲みしていることを発見しました。泉州ブランドは軽豪華路線を選び、消費者の年齢層を適当に伸ばしました。つまり、半熟の青年グループをロックしました。でも、この部分の群体は著しい特徴があります。ブランドに対する理解はもっと深い認識があります。設計において要求があります。アフターサービスに対しても高品質の訴求を提出しました。泉州スポーツブランドはこの部分の消費者の需要をどう満たすべきですか？

初期調査以外に、レジャー市場全体の業態をもっと深く調べなければならない。これは製品だけではなく、ルート、プロモーション方式、物流など一連の運行パターンも含まれている。全体の細分化された製品の位置づけと市場の位置づけはもっときめ細かになり、そのブランドの流行に深く入り込むことができれば、その潮流市場は何線市場に位置づけられますか？種類を変えたら、やはりスープを変えても薬を換えないで、スポーツブランドのモードによって、しないほうがいいです。

ブランドマーケティングの専門家の于斐氏によると、各種情報が消費者の生活にあふれているため、レジャー業界のブランドも急増しており、消費者はブランドのイメージや個性を感じられないかもしれません。「『ファッション』という言葉が広く使われていて、多くの商品がファッションとしてまとめられています。これはブランドの訴求がはっきりしないことを意味しています。消費者はブランドに対してどのように「ファッション」が概念されていませんか？フィ氏は記者にスポーツブランドが「ファッション」路線を歩むなら、具象化したブランド訴求の言葉を探すべきだと伝えました。

「また、ブランドは消費者のニーズを見極めている『ファッション』ですか？ブランドは『ファッション』路線の研究開発チームを準備していますか？ブランドチャネルは『ファッション』化を準備していますか？これらの問題はスポーツブランドが『ファッション』化の道を歩む前によく考えなければなりません。」于斐はこのように記者に語った。

しかし、すべての製品の再整理のため、この時点では、元のチャネルと一致することはできませんでしたが、張春暁は、正の変換後に発生した問題の一つだと認めざるを得ません。ルートの方面で、“ファッション”の化の道を歩く運動の潮の札は更にレジャーのブランドに接近するべきで、それとも依然としてスポーツのブランドの圏内に存在しますか？

「理由は簡単です。製品のスタイルを変えたら、レジャーブランドと隣り合わせになりたいです。ブランドのクラスター効果を利用してファッション理念を広めます。スポーツブランドの店舗の低価格戦略も採用することを考えません。」いわゆる引っ张って全身を动かすということは、制品のデザインにしても、端末の运営にしても、ブランドを再构筑するには、各分野の専门家が必要です。