深港は上海倫に通じてスピードを出す背後のロジックに通じます。

2014年11月17日、市場の注目度が高い上海港通が正式に開通しました。

これをきっかけに、当時A株市場では融資業務が活発化し、その後の株価の上昇が加速した。

しかし、その後、AH株の間の割増率は大きく変動しました。今でもA株はH株より30%以上の割増率が出ています。

上海港通、深港通、上海倫通の前後の「開通」によって、A株市場に深刻な影響を与えたり、A株市場の国際的な影響力をさらに向上させたりします。また、人民元の国際化を促進するプロセスを加速させ、今後A株市場が国際化拡大の道を開くために障害を一掃することができます。

このように、上海と香港の間で「相互接続」が実現されるまでには時間がありますが、全体としては、「相互接続」の効果はまだそれほど顕著ではありません。将来の深港通や上海倫通の発表は、さらに上海港通の「開通」後の潜在的な脆弱性を修復し、多くの「相互接続」の最高の効果を達成する必要があります。

この間、まず中央の高層が深港通に対して公開的に態度を示しました。その後、方星海が深港通に対して出した態度があります。

現在の進捗状況によって、現在の深港通の「開通」は技術的な問題がほとんどなく、年内に「開通」する確率もかなり大きいと予想されています。

なお、上海倫通は、深港通の「開通」がますます強くなると予想される背景において、徐々に市場の注目の的となっている。

また、上海の倫通は9月に発表するとの情報もあります。

上海港通の「開通」に続いて、深港通と上海倫通の加速発売は、さらに多くの「相互接続」を強化する効果をもたらし、これはA株市場に深い影響を与えます。

しかし、それ以外にも、深港通、上海倫通の「開通」のスピードは、まだいくつかの特殊な意味を持っていると思います。

まず、深港通、上海倫通の「開通」は、前の上海港通の「開通」後の経験と教訓を積極的に取り入れ、その上で、より良い「相互接続」効果を発揮します。

また、上海港通と比べて、深港通、上海倫通は現地の地域優位性を十分に発揮し、当地の特殊な地理戦略条件によって、多地市場の「相互接続」の目標を加速させます。

それと同時に

深港通、上海倫通の先々の「開通」はA株市場に深刻な影響を与え、或いはA株市場の国際的影響力をさらに高め、人民元の国際化を促進することができ、今後A株市場が国際化拡大の道を開くために障害を一掃しました。

また、ここ1年ぶりに、A株市場がMSCI指数に組み入れられるかどうかが、世界の投資家の注目を集めている。

しかし、これまでA株は何回も納入できなかった。

市場開放の度合い、税収条例、株式市場政策及び市場流動性などの要因とは、多くの関連があります。

これに対して、深港通、上海倫通の加速推進の背後には、実際にはA株市場をMSCIに組み入れるためにもっと多くの分銅を加えています。

それと同時に、過去一年間にA株市場は同様に大量の準備作業を完了しました。関連問題もある程度解決されました。これはA株市場にMSCIを組み入れる確率も著しく向上しました。

しかし、深港通や上海倫通が「開通」した際には、その推進は順風満帆ではありませんでした。

明らかに、関連目標を実現する前に、市場は依然として大量の組み合わせ作業を完成して、後続を保障する必要がある。

」任務は順調に完了しました。

これに対しては、いくつかの重要な問題が早急に解決される必要があります。

第一に、両地または複数地の市場間の取引時間、取引制度などは、さらなる改善と修正を得て、市場の投機資金のヘッジ空間を低減する必要がある。

第二に、関連する法律法規は多くの市場の「相互接続」のために道を切り開き、完備した法律制度の基礎を創造する必要があります。

同時に、多くの「相互接続」モデルを実現するにあたって、A株市場の違法コストをさらに向上させ、A株市場の法治環境を作り出す必要がある。

第三に、A株の市場が国際化に向かう基礎はあまり堅固ではなく、多くの市場の「相互接続」の目標を実現するためには、複雑で長いプロセスが必要です。

そのためには、その前に、各項目の組み合わせ作業を充実させ、より十分な準備をする必要があります。

また、A株市場にとっては、株式市場が大きく落ち込んでおり、機関投資家は一般投資家よりも投機感覚が強い市場の雰囲気を修正する必要がある。

明らかに、深港通、上海倫通の「開通」事件であろうと、未来A株市場がMSCI指数に組み入れることは、A株市場経営が持続的に安定した市場環境を作る必要があり、資金を安心して投資させ、株式市場に絶えず新たな流動性をもたらすことができる。