2019「一帯一路」国際港協力大会寧波開催

10月14日、第3回中国（寧波）国際貨物物流取引会及び2019「一帯一路」国際港協力大会が浙江省寧波で開催され、タイ、ナイジェリア、ケニア、スリランカなど18カ国の商業協会の代表が一堂に会し、「一帯一路」国際港協力の新たなルートを協議しました。

「一帯一路」として総合試験区及び第一陣の沿海開放都市の一つを建設し、寧波は港と開放優勢に立脚し、現代化国際港都市の発展に着目し、積極的に「一帯一路」の建設に溶け込む。

寧波市の李関定副市長によると、寧波は港で市を興し、港は寧波の最大の資源であり、「現在、港コンテナ航路は243条、遠洋幹線は118条に達し、220余りの国と地域と投資貿易関係を樹立している」という。

港協力において、寧波は長江デルタ一体化国家戦略を深く実施し、積極的に港戦略連盟を作り、全世界の港との協力交流を全力で推進する。

優れた港の資源に頼って、改革開放以来、寧波の開放型経済は盛んに発展しています。現在、寧波はすでに全国8番目の対外貿易が1000億ドルを超える都市であり、9番目の累計外資が500億ドルを超える都市であり、初めてのクロスボーダーの輸入年の取引額が100億元を突破した都市である。

寧波市港は党グループのメンバー、胡金立副主任によると、今回の活動の最大のスポットライトは航運物流取引会であり、公設124のブースを設け、航運物流全産業チェーンの展示、取引を主とし、「港企業、央企、上場会社、知恵港、船東、有名物流企業を一体に集めている」という。

聞くところによると、今年の「一帯一路」国際港協力大会は多くのヘビー級の契約、発表、講演項目を手配しました。このうち、招商局の港湾集団は寧波市港と戦略提携枠組み協議を締結しました。

世界トップの港湾開発、投資、運送業者として、招商局港集団は近年「一帯一路」の提唱を続け、国際化のペースを速めています。今年4月までに、業務は6大陸18カ国と地域41港に分布しています。今回の大会では、招商局の港はわざわざ「叫び」に来て、より多くの航空会社を「外に出て行きたい」と希望しています。

また、馬士基梅山国際物流センターは提携大会で正式に公開されました。同センターは中国で投資した最初の自動化国際物流コンテナ出しと配送センタープロジェクトで、二期に分けて建設し、敷地面積は350ムーで、総投資は6億元近くになります。

紹介によると、同センターは主に輸出入物流、国際中継集、国境を越えた輸出入の電気商業務、区域配分業務及び物流関連サービスを発展させ、建設後に国際水上運送の中継、国際配送、国際購買などの業務を集中させ、国際コンテナ運送、中継取引を発展させるために、寧波の「225」対外貿易の双兆行動に堅固な基礎を打ち立てる。