방직기 계:산업 상 향 주기 유도 개주 절 상승

어제 A 주식 시장 이 급락 중 에 중심 이 빠르게 하락 하여 상하 이 증권거래소 지수[2887.04] -1.31%]2900 포인트 의 지탱 력 을 뚫 었 다.그러나 주가 에 서 는 표준 주식[8.34]이 나 타 났 다. -3.58% 주식 바],중 첩 주식[7.69 0.92% 주식 바],경위도 방적기[15.05-0.73% 주식 바]등 방직기 계 류 의 주식 은 여전히 상대 적 으로 강경 하 다.중 첩 주식 의 일 K 선도 가 장기 적 으로 매입 하여 지속 적 으로 창 고 를 건설 하 는 추 세 를 보인다.그렇다면 이 정 보 를 어떻게 볼 것 인가?

　　원가 상승속 도 를 올 리 는 방직 기계화 추세.

업계 의 발전 추 세 를 보면 하류의 수 요 는 여전히 낙관적이다.자료 에 따 르 면 2004 년 부터 2010 년 까지 중국 의 류 신발 과 모자 업계 의 고정자 산 순 액 은 연평균 복합 성 장 률 이 40.64%였 다. ， 2010 년 에 중국의 의 류 신발 과 모자 제조 업 이 실제 완성 한 고정자 산 투자 액 은 1370.9 억 위안 으로 동기 대비 32.96%증가 했다. 。여전히 비교적 높 은 성장 속 도 를 유지 하고 있다.이 를 통 해 알 수 있 듯 이 미래 의 류 신발 과 모자 업계 의 고정자 산 투 자 는 아직도 높 은 성장 추세 에 있 고 방직 기계 의 성장 공간 을 열 었 다.

그리고 최근 몇 년 간 인력 원가 가 급 격 히 높 아 졌 다.원래 의 류 신발 과 모자 업계 의 노동자 평균 임금 은 월/인 1000 위안 이다.그러나 최근 몇 년 동안 인플레이션 의 압력 과 농민 공 구조의 변화 에 따라 의 류 신발 과 모자 업계 의 노동자 평균 임금 은 1500 위안/월/명,심지어 더욱 높 아 졌 다.의 류 신발 과 모자 업계 의 기업 으로 서 는기계 적인공 을 대체 하 는 추세 가 뚜렷 하 다.한 집 때문에 1000 사람의 공장 은 단지 인력 원가 의 상승 으로 인해 매년 더 지불 할 것 이다. 600 만원이런 배경 에서 이들 의 류 신발 과 모자 업 계 는 인력 대신 기 계 를 대규모로 사용 하기 시작 할 것 이다.

특히 대형 방직기 계 가 중 소형 기 계 를 대체 하 는 추세 도 점점 뚜렷 해 져 방직 으로긴 차예 를 들 어,현재 방직 장 차 의 생산 능력 은 단차 이다. 2.5 배,긴 차 는 짧 은 차 보다 절약 하 는 노동력 이 많다. 75% 좌우 1 만 주괴 생산 능력 이 짧 은 차 를 사용 할 때 필요 한 인력 은? 80 사람 이 좌우 되 고 만약 에 긴 차 를 사용 하 는 데 20 명 정도 만 필요 하 다 면 이렇게 많은 노동력 을 절약 하 는 이 유 는 짧 은 차 가 인공 적 인 방적 을 필요 로 하기 때문이다.긴 차 는 기계 의 자동 적 인 방적 을 실현 할 수 있 고 긴 차 의 기술 함량 이 짧 은 차 보다 현저히 높 기 때문에 방직 기계화 추 세 를 더욱 격화 시 켰 다.

상 향 산업 주기 에 높 은 성장 기 대 를 부여 하 다.

이 동시에 국제 방직 설비 의 구 조 는 이미 뚜렷하게 변화 했다.독일 백 복,미국 승자,일본 승자 인 일 강 은 연이어 도산 하여 생산 을 중단 했다.금융 위기 기간 에 듀 크 프,중기 의 주요 공장 도 대폭 감원 하고 있다.이것 은 중국 이 이미 세계 에서 몇 개의 생산 기지 가 되 었 고 세계 방직 설비 업계 의 주도 적 인 위치 가 될 것 임 을 나타 낸다.이것 도 방직기 계 업계 의 산업 경 기 를 촉진 시 킬 것 이다.

그러나 전 세계 방직 대국 들 은 모두 인력 원가 가 상승 하 는 추세 에 직면 하고 있다.이런 배경 에서 현재 우리 나 라 는 방직 의 류 를 수출 하기 시 작 했 을 뿐만 아니 라 방직 기 계 를 판매 하기 시작 했다.공업 재봉틀 을 예 로 들 면, 2010 년 에 중국의 공업 재봉틀 제품 의 수출 구조 전환 이 가속 화 되 었 고 자동 형 제품 이 공업 재봉틀 에서 수출 하 는 비중 은 작년 에 있 었 다. 42%는 올해 48%로,수출 액 비중 은 지난해 45%에서 올해 52%로 각각 높 아 졌 다.한편,수출 시장 을 보면 2010 년 에 중국의 공업 재봉틀 수출 시장 은 주로 브라질,싱가포르,인도 등 지역 에 집중 되 었 다.2011 년 에 브라질,싱가포르,러시아,터키 등 시장 에 대한 수출 증가 속 도 는 모두 배로 증가 했다.

그 렇 기 때문에 최근 몇 년 동안 우리 나라 방직기 계 업 계 는 강력 한 반등 추 세 를 보 였 다.여전히 공업 재봉틀 을 예 로 들 면 2008 년 업계 수입 은 24.96%하락 했 고 이윤 은 73.62%하락 했다. 2009 연간 수입 은 2.78%하락 했 고 기본적으로 하락 을 멈 추 었 으 며 이윤 은 26.75%증가 했다. 2010 년 수입 은 48.02%증 가 했 고 이윤 은 147.49%대폭 증가 했다.강세 회복 은 이미 기정사실 이 되 었 다.관련 상장 사의 실적 은 더욱 뚜렷 한 상승 세 를 보 였 다. 2010 년 기준 주식,중 첩 주식 의 주 영업 무 증가 속 도 는 각각 101%,124%였 고 듀 크 포드 의 증가 속 도 는 2009 년-42.70%,2010 년-11.17%,중기 회 사 는-32.05%,-21.00%로 하락 세 를 보 였 다.이것 또한 우리 나라 방직기 계 업계 의 상 향 산업 주 기 를 한층 더 실증 하 였 다.

산업 선두 품목 에 적 극 관심 을 가지다.

예전 의 경험 을 보면 업계 가 강력 한 상승 주기 에 들 어가 면 업계 선두 주의 이윤 창 출 능력 이 지속 적 으로 급등 하여 장기 적 인 자금 의 주목 을 받 을 전망 이다.중 첩 주식 은 최근 에 K 선도 가 가장 좋 은 설명 이다.이에 따라 운용 에 서 는 투자 자 들 이 중 첩 주식 에 적 극적인 관심 을 가 질 것 을 건의 했다.이와 동시에 경위 방적기,표준 주식 및 방정 전기[15.96] -5.00% 주식 이 요?그 중에서 경위도 방적기 의 이윤 창 출 능력 에 대한 탄력 적 인 기대 도 비교적 낙관적 이다.방직기 계 뿐만 아니 라 신탁회사 의 지분 도 있 기 때문에 투자 자 들 도 적극적으로 추적 할 것 을 건의 한다.