오동화:어떻게 하면 세계 일선 브랜드가 될 수 있을까.
여러 해 동안이녕"중국에서 체육을 해요.브랜드중은 줄곧 패주의 지위를 차지하고 있다.그러나 시간의 추이와 함께 ‘안전’이 점차 알려지면서 일부 중대한 국제 경기에서 ‘안전’을 대신해 중국 공식 경기용 복으로 거듭났다.비즈니스부 중국 기업이 연구센터 고문 오동화 찬문은'안타인'이 제23선 도시의 올바른 전략을 채택해 2011년 판매 수입이'이녕'을 넘어설 것으로 예상된다.안달제품의 품질을 중시하는 기초에 기업문화를 높이고 국제화의 길을 끊임없이 개척해야 한다.
브랜드 국제화 에 네 번 의 얼굴 을 변형 해야 한다
2010년 이녕 회사의 수입은 94.79억 위안, 2011년 5%는 90억 위안 하락할 것으로 예상된다.또 다른 스포츠 브랜드는 2010년 매출액이 74억 1억 위안으로 2011년 상반기 대비 28.9% 44억 위안의 위안화를 밟으며, 1년에 약 95억 위안의 위안을 넘어섰다.
안디는 왜 이녕 브랜드를 넘어서는가?
2, 3선 도시를 주로 향하여 국제 스포츠 브랜드의 충격이 적고, 이녕 브랜드는 일선 도시에 개입하는 데 비해 충격이 크다.또한 안타브랜드는 자신의 고품질 브랜드를 만들어 FILAF 브랜드를 이용해 일선 도시에서 발뒤꿈치를 잡고 있다.지난 2011년 6월 말까지 AFIL 은 전국 12선 도시에서 200개에 가깝다. 목표는 연간 300개를 열었다.이녕은 12선 도시에서 패진해 왔고, 안디는 12선 도시로 뛰어들었다.이녕 브랜드는 다국적 브랜드의 정면으로 충격을 받았고, 안타인 브랜드는 이삼선 도시에 숨어 다국적 브랜드의 정면충돌을 피했다.지금은 주먹을 쥐고 손바닥을 휘둘러 2선 도시를 지휘한다.기업의 크기가 문제가 아니라 환경변화에 따라 변화하는 것이 관건이 국제경제 추세의 리듬을 밟는 것이 아니냐는 점이다.
스포츠 브랜드의 국제적인 리듬이 무엇인가요?
나는 2009년 상반기 미국 사치품 대조정 가격 구간화, 전 세계 2선 브랜드를 충격, 전 세계 주요 사치품 브랜드에 충격을 주기로 했다.이 두 라인 브랜드의 출로는 아래로 가는 데 있다. 예를 들면 개발중 하향 제품, 2, 3선 도시 발전, 일선 도시를 양보, 퇴출 위주의, 이것은 단지 실적을 획득한 것이지만, 브랜드는 어떻게 해야 하는가? 그래서 2선 브랜드 개발에서 제품 개발에 치우친 도시를 향해 진군했다.올해 실적 성장과 FILA 를 이용해 12선 도시로 진군하여 고단시장을 개발하고 안달의 전략적 대책에 부합한다.그래서 이녕의 전략부는 나의 전략적 건의에 부합해 패진했다.또 이녕 브랜드는 이녕 개인의 영향력을 과대평가할 수도 있다.국제일선 브랜드, 이녕의 광환이 무색할 수밖에 없다고 생각한다.
후속 발전에 대해 어떻게 대책을 세우는가?
안전은 여전히 위쪽으로 한 등급을 더 나아가야 한다고 생각하며, 이득을 목적으로 하지 않고, 품질 1위, 광고 제1, 문화 내포를 중심으로, 강세품종의 광고 마케팅을 통해 기존 제품의 가격을 15% 이상 끌어올리고 있다.
또한 문화파생상품을 통해 무장첨단 브랜드를 무장하고 매매특허권 과도로 전송해 이녕 브랜드를 구천운밖으로 내팽개쳐야 마땅히 안전브랜드의 끝길이다.문제는 안단이 이 정도를 얻을 수 있을까? 안달의 인재가 이런 발전 추세를 따라갈 수 있을까? 아니면 안심 비축에 이런 인재를 말할 수 있을까? 아니면 세계 경제가 순식만변을 막고 세계경제의 두 차례의 쇠퇴를 피하는 정면적인 충격을 어떻게 피할 것인가?
그래서 안달의 진정한 세계화 발전도로는 몇 칸이 존재하고 있다.나는 생각한다.안디는 한 번의 변형을 실현할 수 있다.자신의 최고급 브랜드 제품을 내놓고 발뒤꿈치를 확고히 하는 것은 2차 변형으로 문화의 파생품을 활용해 최고급 브랜드 제품의 판매와 특허를 판매하는 것은 세 차례의 변형이다.어떻게 세계로 복사하고 성공을 거두느냐가 네 번째다.이로써 안정된 국제화의 여행은 여전히 기나긴 하지만, 수시로 정상을 가로막는 가능성도 있고, 관건은 비축되어 있는 인재 여부, 그리고 글로벌 경제, 글로벌 브랜드, 글로벌 사치품 등 트렌드를 비축하는 연구 전문가다.안심이 잘 되면 세계 일선 브랜드가 될 가능성을 배제하지 않는다.
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