26국은 반유럽연합 탄소세를 제정했다

제정하다

유럽연합 항공 탄소세를 반대하는 일괄 보복성 방안은 종결이나 유럽연합의 세금을 미루는 것이다.

유럽연합 측은 여전히 협상 여지가 있다.

전문가들은 현재 가장 좋은 엔딩은 유럽연합'탈퇴 '항공'탄소세'를 상정하는 방안을 검토하고 있으며, 예를 들면 전액 개도상국 초과배출 부분에서 납부해야 할 비용이나 항공'탄소세'의 출징을 무기한 미루고 이를 흐트르게 한다.

“국가마다 선택을 할 수 있다 (당국)가 가장 효과적인 방안을 종결하거나 유럽연합 항공 탄소 배출 징세 정책을 늦추는 것이 좋다 ”고 말했다.

러시아 교통수송부 차장은 22일 이틀간 유럽연합 탄소세특별회의를 폐막할 때 26개국의 대표가 참석했다고 밝혔다.

규정

유럽연합 구역 공항에서 이륙한 국제 항공편, 중전여부를 막론하고 탄소 배출량은 제한을 받고, 표준 부분에서 각 항공사가 유럽연합 항공 탄소 배출한다

교역

체계.

부문

덕반 회의에 참여한 한 한 관원은 기자에게 국발개위원회가 중국 민항국과 손잡고 중국 정부의 입장을 대표하여 반대하는 유럽연합에 반대하는 《일방주의 행위에 반대한다고 주장했다.

중국측의 일관된 입장은 EU항공 탄소세 반대 입장이다. EU의 흥정 가격을 바꾸지 않기 때문에 EU의 유일한 실행 불가 (EU) 는 '더 이상 실시하지 않는다' '이런 계단을 늦추는 방법은 한 번 늦추는 것을 의미한다.