베 이 징 인 자동차 로 10 년 뒤 를 흔들다.

바람 속 에서 베 이 징 구 자동차 거래 시장 외 에 명의 변경 을 기다 리 는 차량 은 이미 남 사 환 서 로 보조 도로 에 배치 되 었 다. 예 를 들 어 2010 년 12 월 23 일 에 추첨 정책 발표 전에 줄 을 서서 차 를 구 매 하 는 '성황' 이다.

2020 년 12 월 31 일 에 베 이 징 의 소형 버스 노선 신 정 이 실시 되 기 전날 에 21 세기 경제 보도 기 는 화 향 에 있 는 베 이 징 시 구 자동차 거래 시장 에 도착 했다.

입구 의 산발 적 인 차량 과 행인 들 이 드 나 들 면서 이미 며칠 전의 붐 볐 다.

"차 팝 니까?"거래 시장 입구 에서 중고 차 장수 가 지나 가 는 모든 차량 에 대해 큰 소리 로 물 었 다.

그의 뒤 를 이 어 '시장 차량 명의 변경 거래 시스템 이 업그레이드 되면 서 베 이 징 시 중고 차 시장 은 2020 년 12 월 30 일 17 시 30 분부 터 차량 명의 변경 거래 시스템 을 폐쇄 하고 31 일부 터 차량 명의 변경 업 무 를 잠시 중단 하 며 2021 년 1 월 4 일부 터 차량 명의 변경 업 무 를 재 개 한다' 고 적 힌 안내 판 을 길가 에 세 워 놓 았 다.

그러나 이 통 지 는 10 년 째 실시 되 고 있 으 며 수많은 사람들의 생계 를 이 끌 고 심지어 베 이 징 이라는 거대 도시 의 운행 에 영향 을 미 치 는 정책 인 로 커 구입 이라는 점 을 부인 할 수 없다.

2020 년 12 월 7 일 베 이 징 의 소형 버스 로 커 정책 이 실 시 될 10 년 을 앞 두 고 베 이 징 시 교통 위원 회 는 을 공식 적 으로 발표 했다.

과거 정책 과 가장 큰 차이 점 은 뉴 딜 정책 이 개인 명의 의 두 번 째 차량 과 이상 이 본 시 에 등 록 된 소형 버스 를 질서 있 게 퇴출 시 킬 것 이다.베 이 징 시 교통 위 에 따 르 면 소형 버스 지 표 는 제 한 된 사회 공공 자원 으로 '1 인당 최대 1 개 기준 을 유지 할 수 있다' 는 원칙 을 확립 해 야 한다.

그 중에서 '1 인 다 차' 또는 '업 어 주기' 의 경우 한 대의 갱신 지 표를 선택 할 수 있 으 나 차량 은 개인 재산 으로 폐기 할 때 까지 사용 할 수 있다.또한, 명의 에 여러 대의 차 가 있 는 개인 이 온라인 을 통 해 신청 을 하고 조건 에 맞 는 배우자, 부모, 자녀 에 게 불필요 한 차량 을 이전 할 수 있 도록 한다.

무엇 보다 '결혼 명의 변경' 등 불법 행 위 를 통 해 베 이 징 의 소형 버스 지 표를 매매 하 는 행 위 를 타격 하기 위해 서 는 2021 년 1 월 1 일부 터 부부 간 차량 변경 등록, 이혼 분 산 차량 이전 등 기 를 할 때 혼인 존속 만 료 1 년 의 조건 을 충족 시 켜 야 한다.

돌 하나 가 천 층 의 파 도 를 일으키다.

중고 차 업 체, 명의 여러 지표 가 '보증' 업 데 이 트 를 기다 리 는 차주, 로 커 가 가망 이 없 으 며, 정책 이 실 시 될 때 까지 '가짜 결혼 명의 변경' 으로 표 시 를 구 매 하 는 사람들 이 베 이 징 6 대 차량 관리 소 를 신속하게 점령 했다.

2020 년 12 월 15 일 오후 9 시, 뉴 딜 이 발 표 된 후, 차 가운 바람 속 에서 베 이 징 구 자동차 거래 시장 밖에서 명의 변경 을 기다 리 는 차량 들 이 이미 남 사 환 서 로 보조 도로 에 배치 되 었 다. 예 를 들 어 2010 년 12 월 23 일 로 커 정책 발표 전에 줄 을 서서 차 를 구 매 하 는 '성황' 이다.

10 년 간 추첨 하 다.

앞서 베 이 징 시의 도시 전체 계획 을 실현 하기 위해 소형 버스 의 수량 이 합 리 적 이 고 질서 있 는 성장 을 실현 하고 교통 체증 상황 을 효과적으로 완화 하기 위해 이 제정 되 었 다.이 규정 은 2010 년 12 월 22 일 북경 시 인민정부 제8 1 차 상무 회의 심 의 를 거 쳐 2010 년 12 월 23 일 에 정식으로 실시 되 었 다.

"정책 발표 일주일 전에 많은 사람들 이 알 고 있 었 다. 그 해 에 줄 을 서서 차 를 사고 명의 변경 을 기다 리 는 사람 이 지금 보다 적지 않 았 다. 그 당시 에 그 누구 도 추첨 이 점점 어려워 질 줄 몰 랐 기 때문에 그 해 에 먼저 지 표를 차지 한 사람 이 모두 돈 을 벌 었 다."꽃 마을 에서 오래 활동 하 던 중고 차 장수 유 씨 는 기자 에 게 "하지만 아무 도 생각 하지 못 했 던 10 년 후, 정책 이 또 방향 을 바 꾸 었 다" 고 말 했다.

2011 년 1 월 26 일 에 시민 들 이 관심 을 가 지 는 베 이 징 의 첫 번 째 자동차 구 매 추첨 이 본 격 적 으로 열 렸 는데 그 달 에 신청 서 를 제출 한 사람 만 21 만 명 을 넘 었 다. 이 신청 은 전년 도 기준 전체 수량 에 가 까 워 졌 다.그해 소형 버스 의 전체 한도 지 표 는 24 만 개, 당 월 지 표 는 2 만 개 였 다.이 가운데 시 전체 에 서 는 18 만 여 명의 개인 이 이 달 중 17600 개의 개인 차량 지 표를 두 고 다 툰 다.

이 규정 에 따 르 면 차량 구 매 지 표 는 12 명 중 1 명 꼴 이다.

2 년 동안 베 이 징 의 순 증 가 된 소형 버스 는 39 만 대 에 달 했 고 2010 년 의 절반 도 안 되 었 으 며 자동차 의 빠 른 성장 세 는 효과 적 으로 억제 되 었 으 며 동시에 소형 버스 의 운행 비율 은 2 년 연속 하락 했다.

베 이 징 시가 최근 몇 년 동안 소형 버스 지 표를 신청 하 는 사람 이 계속 증가 함 에 따라 이에 대응 하 는 것 은 소형 버스 의 일반 지표 수량 이 감소 하고 추첨 의 평균 당 첨 률 이 계속 낮 아 지 며 교대 신 에너지 지표 가 지속 적 으로 증가 하 는 것 이다.

베 이 징 표 자원 의 희소 성도 새로운 '강호' 를 형성 하 였 다.추첨 정책 을 둘러싸 고 '번호판 임대', '가짜 결혼 명의 변경', '소송 명의 변경' 등 불법 으로 지 표를 얻 는 방식 이 등장 했다.

소형 버스 지표 간 수급 갈등 의 골 이 갈수 록 커지 면서 구멍 을 막 고 신 에너지 지 표를 늘 리 고 '오랫동안 흔 들 리 지 않 는 다' 는 압력 을 완화 하기 위해 베 이 징 시 교통 위 는 각각 2011 년, 2013 년, 2017 년 에 실시 세칙 을 세 차례 수정 하고 2017 년 에 을 수정 했다.

기 존 정책 을 조정 하 는 호 의 는 베 이 징 시의 소형 버스 지표 수급 불 균형 을 조절 하 는 고질병 에 있 으 나, 정책 의 수 차례 보완 은 로 커 의 본질 을 바 꾸 지 않 았 음 을 부인 할 수 없다.정책 의 청사진 제작 과 최종 정착, 호의 와 진실 이 문 제 를 해결 하려 면 종합 적 으로 고려 해 야 할 요소 가 많다.

1 호 난 구 는 여전히 수천 가구 에 시 달리 고 있다. 2020 년 10 월 초 최신 지표 배치 에서 당 첨 률 은 2011 년 첫 번 째 로 1: 12 에서 1: 3120 으로 낮 아 졌 다.

그리고 더 많은 시민 들 의 외출 수 요 를 배려 하기 위해 뉴 딜 정책 은 '무 차 가정' 을 단위 로 레이 싱 과 포인트 순 위 를 매 기 는 기준 설정 방식 을 추가 했다.2020 년 6 월 에 소형 버스 의 수량 조절 정책 에 대한 의견 수렴 원 고 를 바탕 으로 뉴 딜 정책 은 가정의 신 에너지 기준 비례 를 조정 하고 3 년 의 과도 기 를 설정 했다.2021 년 신 에너지 소형 버스 배치 지표 수의 60% 를 '무 차 가정' 으로 우선 배치 했다.

"전체적으로 보면 뉴 딜 정책 은 기준 분배 의 규칙 을 바 꾸 었 다. 사실상 매년 규칙 이 조정 되 고 있 고 전체 수량 은 변화 가 없 기 때문에 주로 케이크 를 자 르 는 문 제 를 해결 하 는 것 이다. 지금 보면 이곳 의 차 가 없 는 가정 에 큰 이익 이 있다."최 동 수 전국 승 용 차 시장 정보 연석 회 사무 총장 이 기자 와 의 인터뷰 에서 밝 혔 다.

한편 베 이 징 시 교통 위 는 2020 년 7 월 31 일 '신 에너지 소형 버스 의 일회 성 증발 방법 에 관 한 통지' 를 발표 하고 '무 차 가정' 을 대상 으로 2 만 개의 신 에너지 소형 버스 지 표를 공수 했다.

"로 커 가 9 년 만 에 당 첨 되 지 못 해 결국 무 차 가족 을 위 한 신 에너지 지 표를 선택 했다."어 렸 을 때 베 이 징 에 살 았 던 샤 오 치 는 기자 들 과 자신의 로 커 경력 을 나 누 었 다. 오 랜 만 에 오 일 보드 를 타기 보 다 는 걸음 마 를 하 는 차 가 필요 하 다.

소제 와 같은 처지 에 있 는 이 선생 은 시종일관 신 에너지 차 에 대해 "마음 에 걸 리 는 것" 이 라 며 가정 추첨 에 참여 하고 싶 지 않 고, 1 년 에 2 만 위안 을 써 서 화향 의 중고 차 장수 에 게 서 기름 패 를 빌 리 고 있 으 며, 동시에 반드시 자신의 베 이 징 패 를 흔 들 것 이 라 고 굳 게 믿는다.

기자 가 다시 이 씨 와 새 정 치 를 실시 한 후에 그 가 임대 한 사진 에 영향 을 줄 수 있 는 지 를 말 할 때 그 는 '위 에 정책 이 있 고 아래 에 대책 이 있다' 는 한 마디 만 남기 고 침묵 을 지 키 며 더 이상 말 하려 하지 않 았 다.

거간꾼 과 "장사"

"아직 10 여 일이 남 았 는데 올 해 는 더 늦 지 않 아 내년 에 새 정책 이 나 올 거 예요."2020 년 12 월 15 일, 중고 차 판매 업 체 유 씨 는 기자 와 의 채 팅 에서 "결혼 기간 만 료 1 년" 이 라 며 "가짜 결혼 명의 변경 비용 을 크게 올 렸 다.

유 씨 가 말 하 는 '가짜 결혼 명의 변경' 이란 거래 쌍방 이 협 의 를 체결 하고 혼인 을 하 며 부부 명의 로 자동차 번호판 이나 기준 변경 전 이 를 실현 하고 완성 한 후에 이혼 을 하 는 것 을 말한다.추첨 10 년 동안 '가짜 결혼 을 통 해 명의 변경' 을 한 베 이 징 의 가격 도 계속 오 르 면서 최근 2 년 동안 10 만 위안 을 돌파 했다.뉴 딜 정책 이 시작 되면 서 베 이 징 카드 하나 가 24 만 원 의 가격 을 제시 하기 도 했다.

베 이 징 의 로 커 정책 의 허점 에 대해 말하자면, 유 씨 는 틀림없이 가장 발언권 을 가지 고 있다.

유 씨 의 업무 범위 에서 중고 차 장 사 를 하 는 동시에 '베 이 징 표 임대', '가짜 결혼 명의' 로 다 리 를 놓 는 브로커 로 서 판매자 와 바 이 어 를 찾 는 동시에 관련 된 명의 이전 업 무 를 대리 한다.

'출, 보 정, 남, 56 대의 차량 이 있 으 면 언제든지 할 수 있다' 는 내용 이 유 씨 의 친구 들 사이 에 자주 등장 하 며 서로 에 게 '이심전심' 이라는 은어 가 되 기도 한다.

지난해 12 월 7 일 뉴 딜 이 발 표 됨 에 따라 유 씨 의 관련 업무 도 갈수 록 바 쁘 고 긴박 해 지고 있다.

"카드 사기, 호적 신고, 나이, 남자, 여자."잠재 적 인 '고객' 의 질문 에 유 씨 는 먼저 상대방 에 게 관련 정 보 를 제공 하 라 고 요구 했다.'업무' 한 건 을 순조롭게 마 쳤 는데 유 씨 의 비용 은 5 만 - 6000 위안 이다.

"소형 버스 의 매 매 매 를 금지 하고 임대 하 는 지표" 의 빨간색 현수막 은 화 향 의 명의 이전 홀 에서 특히 눈 에 띈 다.

정책 의 회색 지 대 를 돌아 다 니 면서 도 꽃 다운 고장 에 서 는 유 씨 같은 '브로커' 가 적지 않다.

심지어 어떤 사람 은 공공연 하 게 '업무' 를 베 이 징 의 큰 골목 까지 확장 했다.

베 이 징 15 호선 왕 징 동 역 C 출구 에서 일년 내 내 빨간색 삼륜차 한 대 를 세 웠 다. '베 이 징 표 회수, 베 이 징 표 임대, 베 이 징 표 명의 이전' 이라는 작은 광 고 는 차체 에 붙 어 있 고 심지어 중고 차 장수 개인 웨 이 보 QR 코드 와 핸드폰 번호 도 표시 되 어 있다.

베 이 징 경찰 은 지난해 이후 '결혼' 을 수단 으로 베 이 징 표 소형 버스 를 매매 하 는 불법 범죄 행 위 를 단속 하기 위해 '평안 행동' 을 바탕 으로 수사 총 대 를 이 끌 고 16 개 분 국 총 510 여 명의 경찰력 을 조직 해 집중 적 으로 그물 을 걷 고 있다.베 이 징 시 검찰 은 지난해 12 월 27 일 현재 체포 행위 에서 잡 힌 위법 범죄 용의자 67 명 을 법 에 따라 승인 했다.이 중 한 명의 용의자 가 소형 버스 매매 지표 로 2 년 동안 총 17 번 의 이혼 을 했 고 더 심 한 경우 2018 년 이후 28 번 의 이혼 을 통 해 명의 차량 23 대 를 변경 했다.

그러나 베 이 징 의 구 매 제한 정책 과 커 다란 개인 자동차의 수 요 량 갈등 에서 '가짜 결혼 명의 변경' 을 제외 하고 브랜드 임대 업 무 는 성숙 한 산업 체인 으로 발전 되 었 다.

"임대 측 과 임차 인 에 대해 배경 과 자질 심 사 를 한 후에 우 리 는 임대 쌍방 을 배정 하여 3 자 협 의 를 체결 하 게 할 것 이다. 협 의 를 체결 한 후에 호 패 임대인 과 임차 인 쌍방 은 자동차 에 상장 하고 자동차 관리 소 에 등록 하도록 할 것 이다.""등록 이란 임차 인 이 구입 한 차량 을 담보 로 재산권 이전 을 하 는 것 이다."기자 가 자동차 에 어떻게 임대 하고 상표 에 올 리 는 지, 자동차 소유권 을 어떻게 명확 하 게 구분 하 는 지 물 었 을 때, 이 씨 는 이렇게 말 할 수 있 습 니 다.

"예 를 들 어, 임차 인 이 20 만 위안 으로 차 를 한 대 샀 는데, 번호판 의 원인 으로 이 차 는 반드시 임대인 의 명의 로 등록 되 어야 하 는데, 그 후에 임대인 은 차량 담보 의 형식 으로 임차 인 에 게 20 만 위안 을 빌려 서 자동차 관리 소 에 등록 해 야 한다.""등록 후 차량 사용권 과 처리 권 은 임차 인 명의 로 넘 어가 차량 등록 증서 (대 녹색 본) 제3 페이지 에 표시 되 어 있 고 임차 인의 이름과 신분증 번 호 를 표시 하 며 임대 기간 내 에 임차 인 이 외부 에서 빚 을 지 더 라 도 임차 인 이 차량 을 사용 하 는 데 영향 을 주지 않 을 것 이다."이 가 진일보 해석 하 다.

그러나 기자 가 이 행위 가 규정 에 부합 하 는 지 물 었 을 때 이 씨 는 "회 사 는 합 법 적 이 고 차량 관리 소 에 등록 하 는 방식 도 합 법 적 이지 만 엄격 한 의미 에서 볼 때 이런 일 은 법 적 으로 나 베 이 징 교통 위 측면 에서 볼 때 정책 의 회색 지대 로 이해 할 수 있다" 고 말 했다.

한편, 2018 년 1 월 9 일 에 발표 한 의 실시 세칙 (2017 년 개정) 제3 1 조 에 따 르 면 소형 버스 기준 확인 통지 서 는 기준 만 모든 사람 이 사용 하도록 규정 되 어 있다.

그 중에서 매매, 변 칙 매매, 임대 또는 임차, 대여 또는 차용 지표 등 관련 정 보 를 발표 한 혐의 에 대해 기준 관리 기구 가 관련 행위 자의 소형 버스 지표 에 대한 통제 관리 정보 시스템 계 정 에 대해 3 개 월 동안 조 사 를 중단 했다.공안, 사법 기관 및 지표 관리 기구 등 조 사 를 통 해 매매, 변 칙 매매, 임대 또는 임차, 대여 또는 소형 버스 지 표를 빌려 통지 서 를 확인 하 는 행위 에 대해 서 는 지표 관리 기구 가 지 표를 발표 하여 폐기 하고 이미 사용 한 지 표를 차량 등록 을 완 료 했 을 경우 공안 기관 교통 관리 부서 가 법 에 따라 자동차 등록 을 취소 하고 지 표를 폐기 한다.또한 3 년 간 해당 신청자 가 제출 한 지표 신청 을 접수 하지 않 는 다.

"위 에서 정책 을 내 놓 으 면 아래 에 반드시 대책 이 있다."뉴 딜 이 시 행 된 지 열흘 이 지 났 는데 도 중고 차 장수 대군 은 여전히 친구 들 사이 에서 번호판 담보 임대 업 무 를 하고 있다.

저장량 과 증 량 의 '대결'

실제로 업계 내 에서 볼 때 소형 버스 지표 회색 거래 의 배후 에는 베 이 징 이 자동차 로 커 를 구 매 하 는 정책 을 실시 한 이래 소형 버스 지표 의 공급 과 수요 가 날로 불 균형 한 축소판 이다.배후 의 근본 적 인 문 제 는 자동차 보 유량 이 급 격 히 증가 한 후 도시 의 갈수 록 심각 한 교통 체증 문제 이다.

베 이 징 시의 교통 체증 을 다스 리 기 위해 2010 년 12 월 23 일 에 을 실시 하기 시작 했다.베 이 징 도 중국 에서 처음으로 소형 버스 를 구입 할 때 추첨 을 실시 하 는 도시 가 되 었 다.

2021 년 1 월 8 일 에 공안 부 교통 관리 국 은 2020 년 전국 자동차 와 운전 자 데 이 터 를 발 표 했 고 2020 년 에 전국 자동차 보 유량 은 2.81 억 대 에 달 했 으 며 그 중에서 베 이 징 은 603.2 만 대 로 1 위 를 차지 했다.

한편, 베 이 징 교통 발전 연구원 이 발표 한 베 이 징 교통 발전 연보 에 따 르 면 베 이 징 교통 체증 계 수 는 2010 년 6.14 년 에서 2019 년 의 5.48 로 떨 어 졌 고 '경미 한 체증' 에 속한다.

구 매 제한 정책 하에 서 베 이 징 의 '교통 체증 치료' 는 탁월 한 효과 가 있 는 것 같다.그러나 정책 아래 서 는 논란 이 끊 이지 않 고 있다.

자동차 업계 로 서 는 자동차 구입 제한 도 자동차 소 비 를 제한한다.특히 2018 년 이후 전반적 으로 하락 한 중국 자동차 시장 에서 는

구 매 제한 을 완화 하고 소 비 를 촉진 하 는 것 이 자동차 업계 의 목소리 가 되 었 다.

화서 증권 은 현재 전국 적 으로 도시 의 구 매 제한 수요 가 800 만 개 를 넘 고 5 년 에 걸 쳐 점차적으로 소 화 될 경우 매년 에 약 160 만 대의 판 매 량 을 기 여 했 고 자동차 업계 의 성장 속도 에 약 6% 의 탄력 을 기여 할 것 이 라 고 전망 했다.구 매 제한 정책 이 점차적으로 개방 되면 실제 수요 가 나타 나 면 자동차 시장 은 비교적 큰 발전 공간 을 맞이 하 게 될 것 이다.

관련 부 위원 회 는 2019 년 이후 자동차 소 비 를 안정 시 키 기 위해 자동차 제한 구 매 완 화 를 여러 차례 정책 에서 언급 했다.

2019 년 1 월 에 국가 발전 개혁 위원회, 교통 운수 부 등 10 부 위원회 가 공동으로 발표 한 은 '공급 의 안정 적 인 성장 을 추진 하고 강력 한 국내 시장 을 형성 하 는 실시 방안 (2019 년)' 을 제시 하여 자동차 구 매 제한 관리 조 치 를 최적화 시 켜 자동차 소 비 를 추진 했다.

2019 년 6 월 에 국가 발전 개혁 위원회 가 발표 한 은 자동차 구 매 제한 을 실시 한 지방 정 부 는 구 매 제한 에서 구 매 유도 로 전환 해 야 한다 고 제 시 했 고 각 지역 에서 신 에너지 원 자동 차 를 제한, 구 매 제한 을 실시 해 서 는 안 되 며 이미 실 시 된 것 은 취소 해 야 한다 고 주장 했다.

사실 자동차 구입 제한 을 풀 어 주 는 것 에 대해 서 는 이미 탐색 적 인 움직임 이 있 었 다.예 를 들 어 최근 에 광저우, 항 저 우 는 모두 수만 개의 자동차 구 매 지 표를 늘 렸 다.심 천 은 자동차 구입 지 표를 늘 리 는 것 외 에 도 자동차 구입 자질 에 대한 규 제 를 완화 했다.자동차 구입 제한 을 완화 하 는 데 있어 서 동작 이 가장 크 고 철저 한 것 은 귀양 시 에 속 합 니 다.2019 년 9 월 12 일 에 귀양 시 정 부 는 자동차 구입 제한 정책 을 취소 하 겠 다 고 발표 하여 현재 전국 에서 구 매 제한 정책 을 실시 하 는 첫 번 째 전면적 인 구 매 제한 을 취소 하 는 도시 가 되 었 다.

그러나 어떻게 하면 소비자 들 이 자동차 소비 에 대한 열정 을 불 러 일 으 키 고 지방 정부 로 하여 금 번호판 이 늘 어 난 후에 가 져 올 체증 문 제 를 해결 하 게 하 는 지 하 는 것 도 미래 정책 이 실 시 된 후에 반드시 직면 해 야 할 난제 이다.

"자동차 에 대한 제한 구 매 제한 행 위 는 교통 문 제 를 해결 하 는 장기 적 인 방법 이 아니다."정책 을 잘 아 는 업계 전문가 들 은 기자 에 게 국제 경험 을 통 해 교통 체증 을 해결 하려 면 철도 교통 을 발전 시 키 고 도시 구 조 를 최적화 시 키 며 교통 관리 수준 을 향상 시 키 고 인 프 라 시설 의 건설 을 강화 하 며 구 매 와 절약 을 유도 하 는 자동차 소비 정책 을 실시 하고 지역 차량 제한 행 (예 를 들 어 저 배출 구 설립) 을 실시 하 는 등 일련의 서브 시스템 이 라 고 말 했다.공사.

"자동차의 구 매 를 제한 하 는 것 을 자동차 소 비 를 조절 하 는 주요 수단 으로 삼 는 다. 만약 에 '십사 오' 기간 에 이런 방법 을 계속 유지 하면 중앙 정신 에 부합 되 지 않 는 다."앞서 언급 한 전문가 들 은.

올해 '제1 4 차 5 개 년 계획' 의 제안 에 따 르 면 자동차 등 소비 품 이 구 매 관리 에서 사용 관리 로 전환 되 는 것 을 추진한다.업계 전문가 들 은 이런 '전환' 은 미래 자동차 정책 의 발판 이 사용 방향 에 더욱 치중 되 고 구 매 에 대한 제한 이 완화 된다 고 주장 한다.

한편, 2020 년 10 월 19 일 에 국가 발전 개혁 위원회 가 정례 브리핑 을 했 고 뉴스 대변인 인 멍 웨 이 는 "다음 단계 에 대형 상품 과 서비스 소비 가 지속 적 으로 증가 하도록 추진 하고 자동차 소비 구조 전환 을 추진 하 며 자동차 구 매 제한 구 매 를 유도 하 는 사용 전환 을 추진 하 며 각 지역 에서 낡은 자동차 교환 을 추진 하 는 정책 을 제정 하도록 격려 할 것" 이 라 고 말 했다.

앞에서 말 한 전문가 들 은 소형 버스 에 대한 구 매 관 리 는 장기 적 인 계획 이 아니 라 정부 관리자 로 서 구 매 를 제한 하 는 동시에 '보충 수업' 을 가속 화하 고 국제 선진 경험 을 배우 고 도시 인 프 라 시설 을 개선 하 며 도시 관리 수준 을 최적화 시 켜 야 한다. 또한 세수 정책 등 수단 으로 자동차 등 소비 품 을 구 매 관리 에서 사용 관리 로 전환 하도록 유도 해 야 한다.

주목 할 점 은 베 이 징 교통 위원회 도 목소리 가 높 은 교통비 와 교외 번호판 등 정책 건의 에 대해 관련 부 서 는 도시 전체 계획 을 결합 하여 논증 할 것 이 라 고 밝 혔 다.

"기술 과 관리 수단 으로 볼 때 교통 환경 을 개선 하 는 데 어려움 이 없 지만 소비자 의 마음 을 어떻게 바 꾸 느 냐 가 관건 이 고 적응 하 는 과정 이 필요 합 니 다."최 동 수 씨.

"시장 차량 명의 변경 거래 시스템 의 업그레이드 로 인해 베 이 징 시 중고 차 시장 은 2020 년 12 월 30 일 17 시 30 분 에 차량 명의 변경 거래 시스템 을 닫 고 31 일부 터 차량 명의 변경 업 무 를 잠시 중단 하 며 2021 년 1 월 4 일부 터 차량 명의 변경 업 무 를 재 개 할 것 이다."지난해 12 월 28 일 한 시스템 갱신 통 지 는 새해 전날 유 씨 의 업 무 를 마 쳤 다.

"부부 가 마지막 이틀 을 변경 하고 시간 이 제한 되 어 30 일 전에 제출 한 것 은 모두 변경 이 완 료 됩 니 다."유 씨 는 친구 들 사이 에서 이 중요 한 통지 서 를 동시에 갱신 했다.

지난해 12 월 31 일 오후, 그 간 북 적거 리 던 꽃 마을 의 이전 홀 도 새해 연 휴 를 앞 당 겨 들 어 와 홀 안 은 텅 비어 몇 명의 스 태 프 만 이 당직 을 서고 있다.

"대리 업 무 는 어제 이미 모두 철수 하 였 으 니, 업 무 는 새해 가 지난 후에 다시 오 세 요."1 층 입구 에서 한 경비원 이 기자 에 게 알 렸 다.

중고 차 업 체 유 씨 의 친구 권 도 안정 을 되 찾 았 다.

1 월 4 일 에 유 씨 는 베 이 징 의 새로운 엔 딩 크레딧 을 발표 했다.

"베 이 징 에서 일 할 준비 가 되 어 있 지 않 습 니 다. 작년 양 회 를 앞 두 고 뉴 딜 을 한 다 는 소문 이 들 려 왔 습 니 다. 많은 동업자 들 이 불필요 한 베 이 징 패 를 처리 하고 베 이 징 주변 도시 로 철수 하기 시 작 했 습 니 다."유 씨 가 기자 에 게 알리다.

한편, 유 씨 친구 권 의 과거 내용 은 베 이 징 에서 10 년 동안 수천 명의 중고 차 업 체 의 기억 과 축소판 이 되 었 다.

(응답자 의 요구 에 따라 글 에서 유, 소제, 이 선생, 이 가, 대군 이 모두 가명 으로 바 뀌 었 다)