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낙향 순풍차 하선 435일 후 다시 사용자 신뢰

2019/11/7 8:57:00 81

적향 순풍차사용자

적막한 435일 후, 무한기 하선의 방울 순풍차가 마침내 다시 켜졌다.

11월 6일 21세기 경제보도기자는 적적적에서 보도돼 플랫폼은 11월 20일부터 하얼빈, 태원, 석제장, 상주, 심양, 베이징, 남통 7개 도시에서 순풍차 업무를 수행할 것으로 알려졌다.시험 운영 기간 동안, 방울방울은 이 7개 도시에서 우선 5:00-23:00(여성 5:00-20:00), 시내 중 단거리(50km 이내)의 순풍차 플랫폼 서비스를 제공할 예정이며, 시험 운영 기간에는 차주에게 정보 서비스료를 받지 않는다.

도시의 위치와 규모 등 특성을 종합적으로 평가한 뒤 이들 7개 도시의 개방시험 운영을 선택한다.이 기간 동안 사용자 피드백에 따라 최적화 상품을 최적화하고 개선 방안을 개방하고 장거리, 다성 등 더 많은 행진을 할 예정이다.적적향 측은 21세기 경제보도기자에게 "시험 운영이 얼마나 지속되는지 아직 명확한 계획은 없으며 현재 제품과 안전 기능에 대한 의견 피드백을 요청하는 단계에 있다"고 설명했다.

두 건의 순풍차 악성 사건으로 지난해 8월 27일부터 무한 하선 순풍차 업무를 적발하고 있다.그러나 올해 들어 적적순풍차 사업부 장서 담당자 장서가 공개편지를 발표하고 적발바람차관에서 개선 조치를 발표하거나 순풍차 언론 소통회를 개최하는 것은 눈에 띄는 설렘을 엿볼 수 있다.

이번에도 그렇다.21세기 경제보도기자에게 이번 시험 운영의 핵심은 안전, 최적화 사용자 체험을 향상시키지만, 강적 순환에서 적적적에게 남겨 두는 시간이 얼마 남지 않았다.

여성 보호 강화

현재 7월 트렌치 매체 소통회에서 밝힌 바 있다. 이번 풍차 제품의 귀환'순로'본질과 동시에 여성에 대한 보호를 강화했다.'안전'이라는 주제는 시종일관 관통했다.

21세기 경제 보도 기자는 완제품 방안을 빗고 발견한 결과, 순풍차 시운전 제품은 사용자의 허가 문턱을 더욱 높였다. 쌍방이 등록 순풍차를 탈 때 모두 신분증과 인면인식 검증이 필요하다.모든 사용자는 모두 실명이 출범해야 한다.

운전사 측은 증명서 조작을 방지하기 위해 차주 등록 시 플랫폼은 동태 촬영으로 운전면허증, 운전면허증, 주민등록증 등을 수집한다.운전사 계좌가 도난당하는 것을 피하기 위해 차주와 승객이 스케줄 전에 플랫폼에 따라 정보를 보여 검사를 해야 하며 보증인차가 일치한다.또 연합 공안기관이 등록차주를 종합 배경 심사를 하는 외에 실신자 명단을 추출하여 발견된 실신 실신 실신 집행자가 순풍차 차주로 등록할 수 없다.

스케줄 안전 면에서는 적적적량한 풍차 규정에 따라 차주 전체가 APP를 개시해야 한다.플랫폼은 운전 노선과 플랫폼이 심각하지 않고 이상 정지 상황을 발견할 때 즉시 위험 예보를 실시하고 승객이 설치한 긴급 연락처를 통지한다.이 밖에 적적적적적적적적향대 7 × 24시간 안전 응답센터에 접수해 안전류 신고는 전담자가 청취처를 맡으며 전국 여러 성시 공안기관과 협력해 선상조증 메커니즘을 설립하고 즉시 공안기관에 입증 요구에 응했다.

프라이버시 보호 측은 논란의 개성화 이미지, 성별 등 개인정보 전시를 통해 비일정 관련 평가 탭을 제거하고 차주와 승객의 자주편집 평가 내용을 금지하고 있다.

주목을 받고 있는 여성의 행보에 따르면 순풍차 시범 방안은 ‘여성 전속보호계획’을 정식 출범한 ‘방선표’를 제외하고, 플랫폼은 역사적 행행 및 평가 등 다양한 데이터를 통해 여성의 사용자를 위해 더욱 적합한 동로인을 찾아야 한다.여성은 ‘여성 안전 조수’를 통해 양연령, 운전, 인면인식 시간 등 관련 정보를 살펴볼 수 있다.

장거리 출범 요구 합승 이용자 얼굴 인식 횟수, 여성 사용자 말고 비상 연락처 를 설치 해야 할 경우 자동으로 스케줄 녹음 을 하 고 플랫폼 으로 암호화 했 다.이 밖에는 여성에게 일시적으로 도성 및 50킬로미터 이상의 출장 장면을 개방하지 않고 여성이 오후 20시부터 다음날 5시까지 순풍차 업무를 사용할 수 없다고 적적적적적적정했다.

주의해야 할 것은 순풍차 시험 운영 기간에 정보서비스료를 받지 않는다는 것이다.이로써 21세기 경제보도기자는 회사가 아직 이윤을 실현하지 못했지만 순풍차 시험 운영 기간의 핵심 목표는 안전, 최적화 사용자 체험을 늘리고 있다고 밝혔다."그동안 순풍차 플랫폼의 수입은 모든 업무선에서 운영 비용과 차주와 승객의 장려수당을 지급해 승차 체험을 권장하고 있다"고 말했다.

사용자 신뢰

순풍차 업무에서 떨어지는 400여 일간 순풍차의 적수가 잠잠히 증가하고 있다.

2018년 12월 27일 하쿠 출행은 순풍차 차주 모집을 시작으로 올해 2월 본격적으로 전국기준 순풍차 업무를 실시했다.순풍차 업무를 담화한 바 있다. 홈페이지 계약택시 출범은 올해 이후 새로운 자기자리로 정해졌다. 합칙 순풍차 개발자와 영군자, 업무 중심을 다시 돌렸다.

고덕지도는 5월 초 상선 순풍차 업무를 앞두고 일부 도시에서 차주를 모집한다고 방화했다.전차 업무를 주행하던 조조 행렬은 7월 ‘전세’에 가입한다고 선언했다.21세기 경제보도기자는 지난 1일 조조가 APPP에 출범한 것으로 밝혀졌다.

“순풍차 업무를 적적적히 재개하는 것은 필연적인 선택이다.”에이매체컨설팅 그룹 CEO 장의는 21세기 경제보도기자에게 “투덜거리고 바람과 하의 순풍차 운행이 원활하게 진행되고, 이 시간에도 경험을 받아들일 수 있다고 말했다.지금 이 시간에 순풍차 업무를 또박또박 재개하는 것이 비교적 적합한 시기다.

장의는 자신의 사용자 기수, 기초, 브랜드의 우세, 순풍차 시장에서 어느 정도 경쟁 우세를 보이고 있다.그러나 고침은 염려가 없다.전체 순풍차 시장은 서로 죽일 수 있고, 후속 서비스가 따라갈 수 있을지, 서비스 상황, 시장 기회와 전문 수준과 관련해, 특히 안전 문제가 중요하다.

비록 순풍차 업무에서 우세하지만, 어떻게 사용자의 신뢰를 얻고 순풍차를 재소하는 것은 사용자의 마음속에 있는 지위가 중요한 일환일 것이다.

한 적적향순풍차의 옛 사용자가 21세기 경제기사 기자에게 현재 적적적적적적적한 순풍차에 대한 관망의 태도를 보이고 있다.“ 순풍차가 급행열차나 택시보다 더 실속 있고 대중교통보다 편하지만 일반 승객으로서 구체적인 정비 효과가 어떤지 당분간은 잘 모르기 때문에 인신안전을 위해 쉽게 시도하지 않을 것이다. ”

또 이번 적적적반포로 발표된 순풍차 시운전 방안은 사승 양측에 대해 여러 가지 검증 요구를 했고, 한 관찰자는 운전사 측면에서 이 시영 방안을 평가했다.이 관계자는 승객이 여러 방으로 보호하고 있지만 절차가 더 복잡해지면 단짝기사의 적극성에 영향을 미칠 수 있다.

 

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